Ožičenje autoradioa u početku se može činiti neodoljivim, s obzirom na brojne žice različito obojene koje vode od kabelskog svežnja. Međutim, ove žice obično znače isto od jednog vozila do drugog, potpomognuto prisutnošću naknadnih adaptera za kabelski svežanj. Ovi se adapteri podudaraju s kodiranjem boja žice od vozila do vozila, pružajući gotovo besprekorno ožičenje nakon što se utvrdi značenje svake žice.
Priprema
Odvojite trenutak da pregledate pojaseve radija. Aftermarket radio kabelski snopovi obično se odvajaju od jedinice, što omogućuje lakše spajanje na adapter kabelskog svežnja, koji se prodaje zasebno. Sheme ožičenja koje opisuju boju i funkciju nalaze se na naljepnicama zalijepljenim na vrhu glavne jedinice, pružajući brzu referencu. Postavite kabelski svežanj i adapter kabelskog svežnja, odgovarajuće boje. Shema ožičenja adaptera detaljno je navedena na pakiranju, kao i tiskana uz bok svake žice. Upoznavanje sa svakom žicom u oba pojasa prije početka stvarne instalacije uklanja velik dio stresa i zbrke oko procesa.
Opći kodovi ožičenja
Boje ožičenja prilično su univerzalne od jednog kaiša do drugog. Crvene i žute žice pružaju konstantnu, odnosno preklopnu snagu. Crna je žica za uzemljenje, dok je plava pomoćna snaga. Potonji se koristi za aktiviranje pojačala, ekvilajzera i ostalih dodataka koji se trebaju uključiti s radiom. Plava žica s bijelom prugom je kabel mrežne antene. Sive, zelene, bijele i ljubičaste žice obično su žice prednjeg i stražnjeg zvučnika. Podudarne žice u ovim parovima s crnom prugom negativni su vodiči. Narančasta žica je žica za osvjetljenje koja koordinira intenzitet prikaza radija s ostatkom vaših crtica. Nerijetko se vide uprtači sa žicama za značajke koje vaše vozilo nema, zajedno s rupama namjerno praznim. Uz to, na tvorničkom radiju možete vidjeti prazan otvor kabelskog svežnja, bez odgovarajućeg kabelskog svežnja na crtici. To je zato što mnogi proizvođači automobila koriste istu radio šasiju s različitim unutarnjim značajkama, ovisno o načinu na koji su sustavi zaliha složeni.
Postupak spajanja
Prešanje je najbrži i najjednostavniji način spajanja žica između dva uprtača. Da biste to učinili, povucite svaki prethodno ogoljeni izolacijski komad s kraja žica. Zaokrenite odgovarajuće žice kako biste spriječili da istrošeni vodovi strše iz spojnica za stezanje i uzrokuju kratki spoj. Umetnite svaki upleteni žičani par u stezaljku, koja se naziva i kapa zvona. Gurnite izduženi kraj konektora u čeljusti alata za prešanje, a zatim stisnite ručke. Ponovite ovo za svako uparivanje. Uredno svežite uprtače pomoću niza kratkih plastičnih patentnih zatvarača. Prije nego što sve sastavite, uključite radio i provjerite da li blijedi i uravnotežuje kako bi se osiguralo da svi zvučnici rade.
Rješavanje problema
Ako nemate zvuka, provjerite jesu li boje žica zvučnika pravilno usklađene i jesu li čvrsto stegnute između kabelskih svežnja. Ako imate izvanbrodsko pojačalo i nemate zvuka, osigurajte da kabel dodatne opreme s oznakom "ACC" prolazi od kabelskog svežnja do ulaza "REM" pojačala. Ako imate izvanbrodsko pojačalo koje se uključuje kad je radio uključen i isključen kad stavite CD, obrnuli ste žice antene i dodatne opreme na kabelskom svežnja. Žica antene ima bijelu prugu, dok je dodatak potpuno plave boje. Ako vaš radio neprestano gubi unaprijed postavljene postaje ili ostaje uključen nakon što izađete iz vozila, dvaput provjerite odgovaraju li konstantne i prebačene žice napajanja.
